ECO TECNOLOGIAS

Lavavajillas ecológico consume menos de un vaso de agua al mes

2011-11-13T16:55:00.001-08:00

Los lavavajillas en general son muy populares debido a que nos facilitan la tediosa tarea de lavar los platos diariamente, lo cierto es que en su utilización es necesario incorporar grandes cantidades de agua entre lavado y lavado para conseguir efectividad.

El diseñador Alexey Danilin pensando en este inconveniente desarrollo este prototipo de lavaplatos para la firma Electrolux, que se especializa en la fabricación de electrodomésticos ecológicos.

La novedad es que este lavavajillas funcionaria con apenas un vaso de agua al mes, ya que cuenta con una tecnología de ultrasonido que barre con la suciedad, haciendo rendir mucho mas el liquido, además no usa detergentes haciéndolo aún más ecológico.

Eco-friendly Electrolux Dishwasher By Alexey Danilin

diarioecologia.com

Arquitectura de casas de tierra.

2011-06-27T07:49:00.000-07:00

En los últimos tiempos la conciencia en el cuidado ambiental ha aumentado a nivel mundial, y está despertando un gran interés por métodos y materiales de construcción ecológicos.

Existe una gran variedad de sistemas de construcción, muchos de los cuales se han utilizado durante cientos de años, que suponen un menor riesgo para el medioambiente y la salud humana.

Este tipo de construcciones presentan ciertas ventajas frente a la construcción convencional: menor impacto ambiental, menor consumo energético y reducción de emisiones contaminantes tanto en fabricación, como transporte y ejecución; facilidad de construcción con métodos sencillos, sin necesidad de mucha tecnología; y amplia disponibilidad de materiales a menor costo.

Estas propiedades hacen de la construcción con sacos de tierra, un método atractivo para viviendas no sólo para el mercado occidental, también para su uso en proyectos de ayuda humanitaria.

Gracias a técnicas basadas en principios básicos de las estructuras, con los materiales y herramientas del lugar, es posible construir refugios o viviendas en muy poco tiempo, lo que facilita las labores de reconstrucción de lugares devastados.

Una construcción de tierra de buena calidad, es perfecta para lograr la autosuficiencia energética de la vivienda; incrementan el ahorro energético, gracias a la inercia térmica del material, facilitan la alimentación energética pasiva, optimizando el aprovechamiento de las energías naturales, e incorporando nuevas fuentes de energía y aprovechamiento y depuración de aguas.

La arquitectura de tierra es más que una apuesta por la sostenibilidad, es una apuesta por la humanidad.

http://www.tienestierratienescasa.com/

Edificios "esponja" para limpiar el aire podrían ser el futuro

2011-04-28T23:01:00.000-07:00

¿Cómo limpiar el smog de nuestras ciudades?Un equipo de científicos españoles dice tener una solución: convertir a los edificios en "esponjas" que absorban la contaminación.

La forma de lograrlo, dicen, es mediante el uso de una "cerámica que purifica el aire".

La sustancia funciona generando una reacción química con los gases que están presentes en la atmósfera.

La cerámica está compuesta por una sustancia llamada OFFNOx, creada por un equipo de ingenieros del Instituto de Tecnología Química de la Universidad Politécnica de Valencia.

De forma natural las plantas harían el trabajo de transformar el CO2 y otros gases de la atmósfera.

"Nuestro material es un mímico de una planta", explica a BBC Mundo el profesor Hermenegildo García.

"La idea es convertir a los edificios en árboles y a las ciudades en bosques", agrega el científico.

¿Cómo funciona?

Según sus creadores, esta solución tecnológica surgió para solucionar un problema: las ciudades europeas están sobrepasando el límite tolerable de gases contaminantes en la atmósfera.

"Lo ideal sería dejar de emitir gases de efecto invernadero usando combustibles que no contaminen, pero mientras sigamos contaminando habrá que buscar algo que limpie, así que esta tecnología puede ayudar a subsanar el daño que hacemos", explica García.

"La idea es convertir a los edificios en árboles y a las ciudades en bosques", agrega el científico.

Según sus creadores, esta solución tecnológica surgió para solucionar un problema: las ciudades europeas están sobrepasando el límite tolerable de gases contaminantes en la atmósfera.

El OFFNOx es un semiconductor que transforma la energía de la luz solar o los fotones, en una energía química.

"

Los óxidos de nitrógeno que están en la atmósfera, -y que dañan al medio ambiente y son nocivos a la salud- son transformados en nitrato, que es inofensivo.

La sustancia se puede añadir a materiales para la construcción de edificios como cerámica o pinturas acrílicas y de exterior, y al ser expuestos a la luz solar comienza la reacción química y se va transformando el dióxido de nitrógeno.

"La cerámica es un material resistente, no se puede rayar, no se mancha y no se puede corroer, por lo que agregando este fotocatalizador la cerámica tendría una propiedad nueva, la de ir limpiando el aire", asegura a BBC Mundo el especialista de la Universidad Politécnica de Valencia.

Otra de las ventajas de este material es que, como está en una cerámica que no tiene poros, la lluvia de forma natural limpia la cerámica y el nitrato cae al suelo, usándose como nutriente para las plantas del entorno.

Limpiar el aire

Aunque los científicos aún no han probado el material en una atmósfera abierta, han logrado demostrar que funciona a nivel de laboratorio.

En el Centro Atmosférico de Valencia simularon la atmósfera con gases contaminantes en cantidades similares a las que habría en una gran ciudad.

Al exponer el material a la luz solar y usando técnicas espectroscópicas para determinar la composición atmosférica pudieron demostrar que la cantidad de óxido de nitrógeno va disminuyendo y la concentración baja a niveles casi despreciables.

"Además no se forman otros gases no deseables como ácido nítrico o ácido nitroso, pero eso es en una atmósfera ideal y cerrada", aclara el profesor García.

¿Cómo será en en la atmósfera real?

Para saberlo habrá que esperar a unos ensayos que se llevan a cabo en Barcelona, pero según el científico, su invensión logrará "limpiar el aire".

Liliet Heredero

BBC Mundo

bbc.co.uk

Utilizan enzimas para reciclar papel laminado

2010-12-19T08:54:00.000-08:00

ALTERNATIVA Separar una tonelada de pulpa con enzimas cuesta 48 mil dólares, 87% menos que producir la misma cantidad de acetato de polivinilo, la sustancia química que habitualmente se elabora para fabricar el papel adhesivo (Foto: Archivo EL UNIVERSAL )

Un científico tailandés ha desarrollado un método pionero para reciclar a través de una mezcla de enzimas naturales casi todos los tipos de papel laminado, que hasta ahora era imposible reutilizar.

Primero, destruyen la capa resistente al agua de la superficie y luego acaban con el adhesivo que une el plástico con el papel para separar ambos sin dañarlos o ensuciarlos en un par de minutos.

Las enzimas dejan así por un lado la pulpa de celulosa y por otro el plástico limpio, explica Paijit Sangchai, cuya empresa FlexoResearch ha sido elegida una de las diez más prometedoras en 2011 por la revista Time.

"El problema de este tipo de papel es que está como fundido con el plástico, y es impermeable. Normalmente se desecha quemándolo, que es muy contaminante, o enterrándolo bajo tierra", afirma este simpático biólogo molecular de 41 años.

Pero gracias a su invento, a partir de ahora se podrá reciclar el papel laminado de objetos cotidianos como cartones de leche, paquetes de cigarrillos y todo tipo de envoltorios y pegatinas.

Además, separar una tonelada de pulpa con enzimas cuesta 48 mil dólares, 87% menos que producir la misma cantidad de acetato de polivinilo, la sustancia química que habitualmente se elabora para fabricar el papel adhesivo.

Ese ahorro es clave para países pobres o aquellos en vías de desarrollo como Tailandia.

"Nosotros carecemos de la tecnología para incinerar el papel laminado de manera segura como en Estados Unidos", señala el inventor en su destartalado laboratorio situado en el vasto campus universitario de Thammasat al norte de Bangkok.

Sangchai espera que su revolucionario método para reciclar el papel laminado contribuya a que los habitantes de naciones sin recursos poco a poco dejen de sufrir los efectos de la polución que genera la quema del material.

Un ejemplo es el papel carbón, de uso muy extendido en pequeños comercios y empresas porque cuesta menos pero a la vez es casi imposible de reutilizar porque las partículas son absorbidas por el papel.

"Mira este truco, es muy chulo", comenta sonriente el científico mientras procede a realizar una demostración con las enzimas.

Tras ajustarse sus gruesas gafas de pasta y vestirse con una bata blanca, Sangchai coloca en un frasco un trozo de papel carbón, lo rocía con el catalizador, y en apenas cinco minutos extrae la hoja limpia del líquido teñido de negro.

"¿Ves como funciona? ¡Te lo dije!", proclama con entusiasmo al concluir el proceso, así de corto, sencillo y natural por el origen de las moléculas proteicas, obtenidas de algas y hongos.

Precisamente eso fue lo que atrajo hace unos meses la atención del Foro Económico Mundial, que decidió incluir a FlexoResearch en su lista de tecnologías pioneras porque ayudará a reducir la dependencia en países emergentes de productos nocivos para la salud como el asbesto.

Aquel reconocimiento abrió a Sangchai las puertas de inversores de China, Corea del Sur, Japón, India o Malasia, pero el tailandés no tiene prisa por hacer negocio con sus enzimas y subraya que no le motiva el lucro económico.

Recuerda cómo hace cuatro años abandonó su trabajo en una empresa relevante del sector para seguir adelante con sus experimentos en el sótano de su casa, que puso como aval para pedir prestado el dinero que invirtió en comprar una vieja fábrica de papel.

Poco a poco y en unas instalaciones adecuadas, allí progresó en su investigación hasta que logró dar con la combinación exacta de enzimas.

FlexoResearch tiene ahora 17 empleados y tantas ofertas de inversión que se ha desbordado la capacidad del correo electrónico de la página web que le diseño un estudiante y debe optimizar después de que algunos clientes hayan tenido que recurrir a Facebook para contactar a Sangchai.

"De la basura que nadie quería, ahora podemos transformar los residuos en riqueza, convertir la polución en ingresos" , indica orgulloso esta rata de laboratorio con pinta de empollón despistado cuyo método "revolucionará la industria del reciclaje", según Time.

lae/rcr

EFE

eluniversal.com.mx

¿Sabe cuánto contamina un iPad cuando está funcionando?

2010-06-17T18:53:00.000-07:00

Las emisiones de CO2 de la tableta de Apple son entre tres y cinco veces más que la de un iPhone o un iPod pero 2,6 veces menos que las de un portátil MacBook

Según la información facilitada por la empresa Apple, catalogada como una de las diez empresas más verdes por Greenpeace, una tableta iPad supone emitir en todo su ciclo de vida unos 130 kilos de CO2. Esta estimación cambia de acuerdo a cómo se calcule o el país donde se usa.

Adicionalmente, muchos son los factores que son tomados en cuenta para medir la contaminación de este producto. Está la fabricación, distribución, uso, entre otros factores, que determinan si beneficia o perjudica al medio ambiente.

USOS
De acuerdo al diario español El País, las emisiones de CO2 del iPad son tres veces las emisiones estimadas para un iPhone o más de cinco veces las de un reproductor de música iPod. Pero también, al contrario, 2,6 veces menos que las de un portátil MacBook o diez veces menos que las de una computadora iMac.

La mayor cantidad de emisiones causantes del cambio climático de un iPad se darán durante su utilización por parte del consumidor (un 49%), siendo menores las de la fabricación del dispositivo (45%), las del transporte (5%) o las de su reciclaje (1%).

FABRICACIÓN
El iPad, está compuesto de 155 gramos de vidrio, 155 g. de pantalla, 125 g. de aluminio, 55 g. de plásticos, 45 g. de circuitos, 155 g. de batería de polímeros de litio y 40 g. de otros materiales distintos. En total, 730 gramos(1) de piezas ensambladas en China y distribuidas en barco y avión por medio mundo.

El iPad supone un avance en la eliminación de productos químicos que pueden ser peligrosos. En su fabricación no se ha utilizado arsénico, retardantes brominados (BFR) o plástico PVC. Tampoco se ha empleado mercurio, pues en la pantalla de cristal líquido de 9,7 pulgadas de este dispositivo se usa retroiluminación por LED.

“NUBE” MARRÓN
Sin embargo, su impacto sobre el medio ambiente no se limita al del propio dispositivo. Los cambios en los hábitos de consumo hacen que cada vez se recurra al Internet para hacer una gran lista de cosas. Esto aumentará gracias a la tecnología “en nube” y tendrá un mayor gasto de energía.

En caso de que no se utilice energía renovable, se triplicará el consumo de energía para el 2020 “Los medios digitales son el futuro y deben utilizar energías renovables. Esa es la pregunta realmente importante que hay que contestar y el desafío para todas las compañías líderes en la carga de la nube: ¿La nube será verde o marrón?”, afirmaron los de Greenpeace.

elcomercio.pe

Desarrollan batería que se carga con aire

2010-05-23T18:42:00.000-07:00

INNOVACIÓN. Cuenta con una capacidad de uso hasta 10 veces superior al promedio (Foto: Especial )
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Científicos aseguran que revolucionará la creación de autos eléctricos, computadoras portátiles y teléfonos inteligentes
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Científicos aseguran que la revolucionaria batería STAIR puede pavimentar el camino para toda una nueva generación de automóviles eléctricos, computadoras portátiles y teléfonos inteligentes.

Y es que su forma de carga es tradicional pero para absorber la energía emplea una malla especial que la alimenta con el oxígeno que la rodea, según publica el Telegraph.co.uk.

El oxígeno reacciona con un componente poroso de carbono que se encuentra dentro de la batería, que crea más energía y ayuda a cargar continuamente las células que se van descargando conforme el uso.

Al remplazar el elemento químico óxido del cobalto de litio con esta componente poroso de carbono, la celda se hace además mucho más ligera que en las baterías regulares.

Como este ciclo que usa oxígeno carga la batería al tiempo que es utilizada, ésta cuenta con una capacidad de uso hasta 10 veces superior al promedio.

El profesor Peter Bruve, del Departamento de Química de la Universidad d e St. Andrews, en Reino Unido, asegura que otro de los beneficios es que son más pequeñas y ligeras, por lo tanto, mejor para transportarlas y adaptarlas a diferentes dispositivos.

"El tamaño también es crucial para alguien que desarrolla autos eléctricos, pues una de las máximas es mantener el peso del auto lo más bajo posible".

"El almacenamiento es también importante por la cuestión de las energías renovables". Otro de las ventajas, agrega, es que el oxígeno siempre está ahí, mientras que las energías solares y eólicas son intermitentes.

vsg

eluniversal.com.mx

Plásticos a base de papa contra la contaminación

2010-05-22T04:46:00.000-07:00

Un grupo de científicos peruanos ha creado un plástico a base de papa que al ser biodegradable puede ser una alternativa para mitigar los efectos de la contaminación y dar un valor agregado a los productos agrícolas de este país sudamericano.
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El producto, elaborado a base de almidón de papa, un tubérculo originario de la zona del Lago Titicaca, y otros tubérculos como la yuca o el camote, "es biodegradable y además es biocompostable" (se descompone y de paso se convierte en abono), aseguró a Efe el coordinador general del proyecto de la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP), Fernando Torres.
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Un plástico fabricado con derivados del petróleo como las bandejas para empaquetar alimentos o productos electrodomésticos tarda decenas de años en desintegrarse, sin desaparecer completamente, pero un material biodegradable sólo demora dos años en desaparecer.
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Por ello el equipo de la PUCP trabaja desde hace años en la creación de los plásticos biodegradables a base de tubérculos, un proyecto que financia el Programa de Ciencia y Tecnología (FINCyT) de Perú.
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El proceso para crear este novedoso plástico se realiza en el laboratorio, donde se extrae la humedad de la papa, se filtra y mediante un proceso de centrifugación se seca el tubérculo para obtener el almidón.
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De allí, con un equipo para procesar plásticos convencionales y bioplásticos, se trabaja el almidón para obtener láminas de este derivado de papa con aspecto similar a los que se conocen en el mercado.
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Salomón Soldevilla, del departamento de Agroindustria de la FINCyT, dijo a Efe que el objetivo del proyecto es "establecer los protocolos de desarrollo de tecnología para que estas fuentes naturales puedan ser utilizadas en diversas formas como en plásticos, envases y bolsas".
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La mayoría de los plásticos biodegradables son fabricados a base de maíz, un producto que abunda en Estados Unidos, país que además cuenta con una industria capaz de producirlos a gran escala, explicó Torres.
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La novedad de este producto, que aún está en fase de investigación, es el uso del almidón de la papa peruana.
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Ahora, los investigadores dirigidos por Torres, doctor en ciencia de materiales, intentarán precisar antes de fin de año qué variedad, de las miles de papas que tiene Perú, "es la más adecuada".
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Los científicos ya han llegado a producir láminas y films (de plástico de almidón de papa) que pueden servir de modelo para bandejas y bolsas, muy utilizadas en Perú y donde la conciencia ecológica no está muy extendida, ya que en el país se utilizan muchas bolsas y es frecuente ver a quien tira sus deshechos plásticos en la calle y el ambiente.
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Pero además, los científicos de la PUCP afrontan el reto de pasar a una etapa de investigación técnica para fabricar su producto a gran escala, en un país en el que la industria del plástico es inexistente.
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"Perú no tiene industria, no produce materia prima plástica", acotó Torres, al explicar que a pesar de que en su país hay miles de variedades de papa, el almidón de este tubérculo se tiene que exportar de Estados Unidos.
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Pero además un producto de este tipo "va a poder crear en la cadena un valor agregado para la agricultura", aseveró Torres.
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Perú es principalmente un país exportador de materia prima, pero más de un tercio de la población vive en situación de pobreza, especialmente en las zonas rurales, pese a un crecimiento sostenido durante casi una década. EFE
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EFE
Rocio Oloya Lima
abc.es

Navegar por mares verdes

2010-02-14T17:54:00.000-08:00

Los yates ecológicos comienzan a ser una moda.
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Cuestan una fortuna, pero pueden surcar áreas protegidas.
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Como deporte, la vela sólo aprovecha la fuerza del viento, pero para la mayoría de los superyates allí es donde acaba la amabilidad ecológica.
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Típicamente, estos botes de 45 o más metros consumen cantidades enormes de combustible, mientras sus propietarios celebran grandes fiestas que requieren servicios de alta potencia, como aire acondicionado y lujosos sistemas de sonido.
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Pero la agenda ecológica empezó a alcanzar incluso a estos gigantes del mar, con arquitectos y diseñadores navales que buscan maneras innovadoras de aplicar las técnicas de conservación.
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Cuando el Tribù, con sus 50 metros y propiedad de Luciano Benetton, fue botado, en 2007, se volvió el primer yate privado en ganar la designación Estrella Verde de la sociedad calificadora italiana RINA.
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Para obtener el certificado, usualmente asociado con cruceros y petroleros, el yate tuvo que cumplir con una lista compleja de requisitos, incluido un equipo especial para tratar aguas residuales y basura, así como la eliminación de otras emisiones.
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La Estrella Verde le dio acceso al Tribù a sectores codiciados de las vías navegables mundiales —como las reservas naturales de Alaska o la península de Yucatán— que requieren el cumplimiento estricto de leyes anticontaminación.Pero a pesar de sus credenciales ecológicas, el Tribù aún es propulsado con diésel.
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Durante la Exhibición de Yates anual en Mónaco, se presentaron varios mucho más progresistas, ecológicamente hablando.
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Entre ellos: el Ethereal, de 58 metros —propiedad de Bill Joy, el inventor de Java e ingeniero fundador de Sun Microsystems—, que usa un sistema de propulsión híbrido electromecánico que depende de baterías recargables de fosfato de litio.
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La energía acumulada permite al yate operar silenciosamente y alimenta los sistemas del navío mientras está anclado, eliminando ruidos y gases por combustión.
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Las ventanas y escotillas están diseñadas para controlar la temperatura del ambiente al filtrar la luz ultravioleta e infrarroja
(disponible por US$ 327.916 por semana; camperandnicholsons.com).
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También se exhibió en Mónaco el prototipo de un superyate con apariencia futurista que depende únicamente de energías solar y eólica.
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El Soliloquy, de 59 metros, hecho por el diseñador británico Alastair Callender, de 23 años, usará tecnología avanzada de la compañía australiana Solar Sailor Holdings en la forma de un bao elevado que contiene tres velas solares automatizadas y rígidas, las cuales crean una forma dinámica que mejora la propulsión del yate
(callenderdesigns.co.uk).
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La superestructura también incorpora una superficie fotovoltaica, o sea que cuando se quita todas las cubiertas al bao elevado, ofrece un área superior a 600 metros cuadrados para captar energía solar.
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Dicha energía es almacenada en las baterías del yate, las cuales pueden alimentar los dispositivos electrónicos a bordo.
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Ello significa cero emisiones en un yate que puede viajar a ocho nudos y requiere una tripulación menor que la de un barco tradicional. Callender afirma que el sistema es tan eficiente que en realidad genera más energía de la que utiliza.
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“Mientras descansás en el puerto de Mónaco, podés devolver energía que no usás a la red de electricidad”, dice.
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“En seis horas, el yate puede generar la energía suficiente para alimentar una casa de cuatro habitaciones durante ocho días”.
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El Solar Gem, de 69 metros, diseñado por Dennis Ingemansson, también presenta un sistema eléctrico híbrido alimentado con energía solar y eólica, pero puede navegar mucho más rápido, a una velocidad de 22 nudos
(dennisingemansson.com).
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También en Mónaco, Feadship presentó el Aeon, de 75,6 metros de largo, un yate de concepción ambientalista con un diseño exterior curvilíneo inspirado en el cuerpo de un tiburón ballena, y una superficie equipada en gran medida con paneles solares.
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Su propulsión es enteramente electrónica, y alimentada con un combustible sintético que puede producirse con gas natural o biomasa (como algas).
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El cuarto de máquinas contiene equipo para convertir diésel en hidrógeno, y todos los residuos producidos durante el proceso —H2O, CO2, y calor— son reutilizados.
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El hidrógeno es convertido en electricidad almacenada en celdas de combustible.
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El sistema ayudará a que el yate logre una velocidad máxima de 18 nudos, la cual, según Koos Zitman, director de Feadship, no podía obtenerse aún sólo con tecnología solar.
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Algunos diseñadores desafían la apariencia tradicional de los yates para aumentar el área disponible para paneles solares y mejorar la eficiencia energética.
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Con 38 metros de ancho y 58 de largo, el Yacht propiedad de Wally-Hermes es una casa lujosa en el agua.
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La compañía, una empresa recientemente formada por sus dos homónimos, afirma que el diseño requiere menos energía en velocidad de crucero que un barco tradicional del mismo tamaño.
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El diseño incorpora paneles fotovoltaicos que cubren casi 900 metros cuadrados y que pueden alimentar la mayoría de los sistemas auxiliares del bote.
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Aunque el yate todavía tiene un motor de propulsión híbrida, como muchos otros, navega en dirección ecológica.
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Por Sonia Kolesnikov-Jessop
NEWSWEEK
El Argentino

Empresa japonesa inventa impresora que utiliza papel de plástico

2010-02-12T18:33:00.000-08:00

En un éxito del “pensamiento lateral”, una empresa japonesa ha inventado una impresora ecológica deslside que no necesita tinta o tóner, sino un nuevo tipo de papel re-utilizable.
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El Sanwa Newtec “PrePeat” (un juego de la palabra ‘repetición’) RP-3100 imprime a velocidad normal en hojas de tamaño A4 de papel plastificado que según la empresa, puede ser reutilizadas hasta mil veces.
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El secreto de la tecnología es que la impresión se realiza utilizando calor en lugar de tinta, lo que significa que la máquina no necesita tóner ni tinta y no tiene costos adicionales para sustituir tambores o cabezas de impresión.
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Aunque tiene la capacidad de contener texto e imágenes en escala de grises a un nivel similar de definición al papel normal, las hojas se limpian sin dejar residuo, ya que con ellas se alimenta la impresora para su reutilización, precisó la compañía.
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La capacidad de reutilización elimina los gastos que molestan a los consumidores, pero la máquina no puede ser considerada todavía de bajo consumo.
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El papel especial debe ser comprado en cuadernillos de mil hojas por 300 yenes (alrededor de 3,30 dólares) por hoja, lo que significaría un costo comercial de más de 3.300 dólares.
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La impresora en sí no es una ganga, su precio es de 800 mil yenes (9.400 dólares) según informaron.
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El papel reutilizable no es una idea nueva, pero se cree que ésta es la primera impresora comercial que pone la tecnología en el mercado más allá del ámbito de los sistemas de impresión altamente especializados.
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La RP-3100 tiene el mismo aspecto general y las dimensiones que una impresora láser convencional para PC.
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La compañía considera que su invención debe ser utilizada en áreas especializadas, como las etiquetas de precios en las tiendas, los registros de pacientes en los hospitales, y los informes distribuidos dentro de las grandes empresas.
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Sea cual sea el uso, la desventaja obvia, a parte del costo, será no perder de vista el papel caro en sí. Incluso en las mejores oficinas de administración, es probable que llegue a faltar.
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Se puede ver una demostración de la impresora en YouTube.
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John E. Dunn, Techworld.com
cioperu.pe

Presentan el primer avión submarino

2010-02-03T22:34:00.000-08:00

Un avión para el mar.
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Esa es la última creación de Virgin, la compañía que comanda el multimillonario empresario británico Sir Richard Branson.
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El "Necker Nymph", cuyo prototipo costó unos US$660.000, está pensado para explorar los océanos.
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Y aunque en un principio descenderá a 40 metros, en un futuro se espera que alcance los 11.000 metros, una profundidad a la que ningún vehículo tripulado ha llegado.
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Inicialmente servirá para paseos turísticos en Necker, la isla privada que Branson tiene en el Caribe y que forma parte de las Islas Vírgenes Británicas.
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El "Necker Nymph" tiene una capacidad para tres personas y la inmersión puede durar hasta dos horas.
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US$25.000 por una semana
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Según sus constructores, está diseñado para "garantizar que los frágiles ecosistemas oceánicos no sean alterados" y aseguran que tiene "un impacto ambiental cercano a cero".
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"Es como un avión que vuela en el mar", aseguró Branson al diario británico The Sun, sobre el prototipo diseñado por el ingeniero Graham Hawkes, de Hawkes Ocean Technologies.
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El "Necker Nymph" fue diseñado específicamente para el "Necker Belle", el catamarán de Virgin, pero también puede ser lanzado desde tierra.
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El alquiler del vehículo, si ya se pagaron siete noches en el "Necker Belle", será de US$25.000 por semana.
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En diciembre, Branson había presentado la primera nave espacial para turistas, un avión-cohete que utilizará para llevar a pasajeros al espacio por un precio de US$200.000.
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bbc.co.uk

Empresa argentina procesa plástico verde

2010-01-22T03:25:00.000-08:00

Petropack es la primera compañía del país en procesar plástico a partir de la caña de azúcar.
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Petropack, la empresa de capitales nacionales radicada en Paraná (Entre Ríos) y dedicada a la elaboración de envases flexibles de polietileno; es la primera compañía del país en procesar "plástico verde" tras el acuerdo que suscribió recientemente con la firma brasileña Braskem, la principal petroquímica de Sudamérica.
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Los detalles del acuerdo y las características del producto, fabricado a partir de la caña de azúcar, fue presentado por Petropack y Braskem ante el empresariado argentino en un evento realizado en el Hotel Hilton, de la Capital Federal.
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Se informó que Petropack será el primer convertidor fabricante de envases flexibles de la Argentina que utilizará polietileno verde para todas sus líneas de productos.
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Esta alianza precursora posee un gran valor estratégico sustentable e innovador para toda la cadena industrial-comercial-consumidor.
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Petropack invirtió u$s 15 millones en los últimos cinco años para preparar sus instalaciones con el fin de mantener su liderazgo en el sector.
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A partir del procesamiento del "plástico verde" espera crecer 20% en producción durante el año 2010, con su consiguiente incremento en la contratación de mano de obra calificada.
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La tendencia mundial de reducción de las emisiones de gas carbónico (CO2) a la atmósfera está impulsando la demanda en el mercado de plásticos de origen vegetal.
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El polietileno verde de caña de azúcar contribuye significativamente a la reducción del efecto invernadero ya que cada 1 kg. de polietileno verde permite capturar de la atmósfera de 2 a 2.5 kg. de gas carbónico.
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El contenido de biobase de polietileno verde puede ser certificado en cualquier paso que interviene en la cadena –en el convertidor o directamente en la góndola del supermercado– por lo que los envases realizados en Petropack podrán llevar la identificación de "ecofriendly" (amigables con la Ecología).
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El compromiso de Petropack con el medioambiente forma parte de su política de gestión certificando en el 2008 la ISO 14.000 y fomentando y aplicando las mejores prácticas de cuidado medioambiental.
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packaging.enfasis.com
elnuevoagro.com.ar

Pelota de golf y alimento para peces

2010-01-21T19:54:00.000-08:00

La pelota de golf se degrada en un promedio de 24 horas para no contaminar el medio ambiente.

Teléfono y reproductor de música todo en uno es algo a lo que ya estamos acostumbrados, pero.... ¿pelota de golf y alimento para peces?

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Esta exótica combinación es idea de una empresa española que creó una pelota para practicar el swing en entornos marinos sin contaminar el medio ambiente.
Esta pelota biodegradable, llamada Ecobioball, tiene una capa externa compuesta por un polímero no tóxico, pero, a diferencia de las que ya están en el mercado, ésta contiene alimento para peces.

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La clave está en que cuando la pelota cae al agua, su cobertura se disuelve en menos de 24 horas, liberando paulatinamente el alimento para peces.

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Juego real

La contaminación en las aguas oceánicas es un problema serio. En el Pacífico Norte, por ejemplo, entre la costa oeste de Estados Unidos y Japón, hay un remolino de desechos (uno de cinco en el mundo) conocido como "la isla de la basura", formado por más de seis millones de toneladas de plástico que flotan a la deriva.

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Pero las pelotas de golf no sólo acaban en las aguas oceánicas, también van a parar a ríos, lagos y lagunas.

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clic Lea: En busca de la isla de la basura

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Según un artículo publicado en la página web de CNN, en el fondo del lago Ness, en Escocia, se han encontrado miles de estas bolas a una distancia de cerca de 300 metros de la playa.

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Con el fin de evitar la contaminación de las aguas, la Organización Marítima Internacional prohibió entre otras cosas el lanzamiento de plásticos al mar.

Esta prohibición hace que no se permitan los campos de práctica de golf ni en cruceros, ni en plataformas marinas, ni en ciertas playas.

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"En muchos cruceros hay actividades parecidas, como el minigolf o campos de práctica protegidos por redes", le dijo a BBC Mundo Albert Buscató, director de la empresa Albusgolf, "pero esto no te permite ver la trayectoria real de la pelota".

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La Ecobioball, en cambio, permite ejecutar este golpe de práctica como si fuera el juego real.
Un lanzamiento, una bola perdida

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En apariencia la Ecobioball es igual a una pelota de golf común y corriente, pero sus características son un tanto diferentes: es ligeramente más pesada y su alcance es menor.

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Para Alejo Silva, un argentino aficionado a este deporte de la Asociación Argentina de Golf, esto no representa un problema mayor porque, de todos modos, "las pelotas que se usan para practicar son mucho más duras porque están diseñadas para durar más tiempo, y vuelan menos que las que se usan en el juego".

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"Hay que tomar en cuenta cuánto menor es su alcance, pero igual creo que esta pelota es más útil para los aficionados que para los profesionales", añadió Silva.

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Sin embargo, uno de los problemas de la Ecobioball es que hace la práctica más costosa, ya que a diferencia de los campos de práctica en tierra, las pelotas no se recuperan.

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Si tomamos en cuenta que durante una práctica un jugador ejecuta un promedio de entre 30 y 70 golpes

(con lo cual se desecha el mismo número de pelotas)

el placer conjugado con la defensa del medio ambiente tiene su costo.

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"Para algunos será mucho, para otros no tanto.

Pero el producto no puede ser barato por la inversión que se ha hecho en investigación y desarrollo y porque además, es muy especial", explicó Buscató.

Laura Plitt

bbc.co.uk

Crean la bicicleta 2.0: tiene bluetooth y soporte para iPhone

2009-12-21T09:21:00.000-08:00

Sus creadores la llaman la “rueda de Copenhagen” por sus características ecológicas.
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La alcaldesa de la ciudad asegura que esperan que la mitad de la población la use
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Científicos del Instituto tecnológico de Massachusetts (MIT) en los Estados Unidos diseñaron una bicicleta capaz de moverse por sí sola utilizando la energía cinética sobrante de la propia rueda.
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The Copenhagen Wheel como la bautizaron sus diseñadores está equipada con conexión Bluetooth y soporte para iPhone y fue calificada por los responsables del proyecto como la bicicleta 2.0.
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"La rueda utiliza una tecnología similar al KERS
(Kinetic Energy Recovery System),
que ha cambiado radicalmente el mundo de la Fórmula Uno en los últimos dos de años.
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Cuando frena, su energía cinética es recuperada por un motor eléctrico y se almacena en baterías dentro de la rueda, de modo que se puede utilizar de nuevo cuando se lo necesite", explicó el director Senseable City Lab del MIT, el profesor Carlo Ratti.
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"Lo primero que queremos hacer con The Copenhagen Wheel es ampliar la gama de personas que pueden cubrir una determinada distancia haciendo la experiencia de conducción más suave, hasta el punto que una cuesta empinada en las colinas ya no sea un obstáculo", declaró la alcaldesa de Copenhague, Ritt Bjerregaard.
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"El gran objetivo de nuestra ciudad es que el 50% de los ciudadanos usen la bicicleta cuando van hacia su trabajo o centro de estudios cada día.
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Así que, para nosotros, este proyecto es parte de la respuesta a cómo podemos hacer que utilizar una bicicleta sea aún más atractivo," agregó.
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Mediante el uso de una serie de sensores y una conexión Bluetooth para el iPhone, la rueda puede controlar la velocidad de la bicicleta, la dirección y la distancia recorrida, así como también, recopilar datos sobre la contaminación del aire e incluso la proximidad de amigos cercanos que utilicen el mismo sistema.
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infobae.com

Presentaron un molino eólico doméstico en Comodoro Rivadavia

2009-12-15T18:27:00.000-08:00

La iniciativa, bautizada como proyecto “Kau” -que significa Gaviota en lengua Tehuelche-, comprende tres distintos tipos de molinos de 35, 50 y 80 centímetros del altura que generan una potencia de 100, 250 y 500 Watts, respectivamente. Está pensado para utilizarse en viviendas particulares, en edificios y en el campo.

El prototipo de molino fue presentado por su inventor, Guillermo Escudero, en el Centro de las Energías de esa ciudad del sur Chubutense, ante la presencia del intendente, Martín Buzzi, y del titular de la Agencia Comodoro Conocimiento, Rubén Zárate.

“Comodoro ya no sólo es una ciudad que produce energía eólica, sino que también desarrolla los insumos para esa actividad”, aseguró el jefe comunal durante la presentación de nuevo aerogenerador.

El molino está previsto que se fabrique en tres medidas: 35, 50 y 80 cm. de altura, con potencias de 100, 250 y 500 Watt.

Al momento se pueden llegar a producir tres módulos por mes, pero en realidad se está terminando el desarrollo completo y luego de certificar sería el lanzamiento comercial.

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http://innventar.blogspot.com/2009/12/presentaron-un-molino-eolico-domestico.html

Ventajas del proceso de gasificación

2009-11-02T02:49:00.000-08:00

Versatilidad en la valorización del residuo, se puede aprovechar la energía que contiene en forma de calor, electricidad o como gas de síntesis para la obtención de productos químicos.

Buen rendimiento eléctrico, en el caso de que esa sea la vía más adecuada para el aprovechamiento del residuo.

Menor impacto ambiental.

Actualmente la investigación sobre la pirólisis se lleva a cabo sobre materias primas variadas, como pueden ser los residuos agrícolas y forestales, los residuos sólidos urbanos o los neumáticos.

Enfrentar el cambio climático requiere de tecnologías

2009-11-01T11:15:00.000-08:00

El experto venezolano Juan Carlos Sánchez, uno de los 2500 científicos integrantes del Panel Intergubernamental para el Cambio Climático, trabaja en el proyecto de mineralización del dióxido de carbono, uno de los principales gases que contribuye al cambio climático
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Agregó que entre otras de las soluciones en las cuales trabaja el grupo de expertos del Ipcc se encuentran:
mayor inversión en el desarrollo tecnológico de vehículos más eficientes, energías que no emitan dióxido de carbono, biocombustibles, menor deforestación y mayor reciclaje.
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Asimismo, el desarrollo de la energía eólica y solar, ésta última con el desarrollo de la nanotecnología, le hacen avizorar una nueva revolución tecnológica en la que el petróleo continuará teniendo un peso importante, pero con una mayor participación de este tipo de tecnologías amparadas en los subsidios.
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http://foroambiente.blogspot.com/2009/11/enfrentar-el-cambio-climatico-requiere.html

Hallan método de medir intensidad de falla sísmica

2009-10-01T20:53:00.000-07:00

Un equipo de expertos encontró un método de medir la intensidad de una falla sísmica, hallazgo que podría conducir a predecir las que tienen altas probabilidades de provocar un movimiento telúrico, publicó hoy la revista Nature.
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Los resultados del estudio financiado por la Fundación Nacional de Ciencias ayudarán a aportar datos para calcular el impacto de terremotos de gran intensidad, como el de diciembre del 2004 frente a las costas de la isla indonesia de Sumatra, sobre otras fallas.
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El análisis de dos décadas de los datos de Parkfield, que se encuentra en la falla de San Andrés- la más estudiada del mundo- mostró que en ciertas zonas las fracturas se encontraban llenas de líquido.
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Al escurrirse este se reduce la fricción en la región de la hendidura, lo que la debilita y eleva las probabilidades de ocurrencia de un sismo.
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Esta es la primera vez que los sismólogos pueden medir de forma directa la intensidad de una falla, indicó Taka'aki Taira, autor principal del estudio.
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Durante la investigación, su equipo registró pequeños movimientos sísmicos reiterados en la falla de San Andrés después de que ocurriera el terremoto de nueve grados en la escala abierta de Richter frente a las costas de Sumatra.
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Los investigadores observaron un fenómeno similar luego del sismo de Landers que afectó el desierto de California y que tuvo una intensidad de 7,3 grados en la escala de Richter.
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prensa-latina.cu

Google "clasificará" especies en peligro

2009-09-07T02:16:00.000-07:00

La mariposa azul entró en peligro de extinción cuando desaparecieron las homigas de las que se alimenta.

El algoritmo que utiliza Google para elaborar el ranking de páginas más vistas podría adaptarse para determinar qué especies son claves para la supervivencia de los ecosistemas, aseguran los investigadores. ´

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De acuerdo con un artículo aparecido en la revista especializada PLoS Computational Biology

(la publicación oficial de la Sociedad Internacional de Biología Informática)

el sistema que se utiliza para establecer la "clasificación de páginas más vistas" podría aplicarse al estudio de la cadena alimentaria, es decir, al complejo sistema de quién se come a quién en un ecosistema.

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Cadena alimentaria

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En la naturaleza, todas las especies están integradas en una red compleja de relaciones con el resto de especies y la extinción de una sola variedad podría derivar en la desaparición de otras muchas, aparentemente distantes.

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Por ejemplo, la mariposa azul entró en peligro de extinción en el momento en que la base de su alimentación, una clase de hormiga, comenzó a desaparecer.

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En este sentido, determinar cuáles son las relaciones alimentarias entre las diferentes especies es un paso fundamental a la hora de protegerlas y tratar de evitar su extinción.

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Sin embargo, la investigación de estas relaciones por medios convencionales es muy complicada ya que el número de combinaciones posibles que definirían las relaciones entre las diferentes especies es casi infinito e intentar comprobar todas las posibilidades, casi imposible.

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Es en este punto donde la aplicación a la ecología del algoritmo que se utiliza para la elaboración de la lista de "páginas más vistas" de Google podría resultar valioso.

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Ecología e internet

Según los expertos, para adaptarlo a su campo de estudio, sólo tuvieron que hacerle algunos cambios.

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"En primer lugar, tuvimos que invertir el sentido en que funciona el algoritmo.

Para la clasificación de páginas más vistas, una página es importante en la medida que otras páginas importantes se relacionan con ella.

En cambio, en nuestro terreno, una especie es importante si ella se relaciona con otras especies", comentó a la BBC Stefano Allesina, profesor del Departamento de Ecología y Evolución de la Univesidad de Chicago.

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Para poder aplicar el algoritmo, los científicos también tuvieron que descubrir un patrón cíclico en la cadena alimentaria de los ecosistemas.

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Y la clave la hallaron en lo que Allesina denomina la "charca de los desechos".

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"Cuando un organismo muere cae en la 'charca de los desechos'.

Y así, en cierto modo, vuelve a incorporarse en la cadena alimentaria a través de los productores primarios, las plantas", apuntó el profesor.

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"Toda especie acaba cayendo tarde o temprano en la 'charca de los desechos' y el contenido de esta 'charca' acabará siendo reintroducido en el sistema a través de las plantas.

Esto hace de la cadena alimentaria un sistema circular y por tanto la aplicación del algoritmo es posible".

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Método efectivo

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Allesina y la coautora de la investigación, Mercedes Pascual, de la Universidad de Michigan, comprobaron su método en ciertas cadenas alimentarias y elaboraron una clasificación de especies en función del daño que su extinción produciría al ecosistema en el que viven.

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Los resultados fueron exactamente los mismos que los obtenidos mediante la aplicación de otros algoritmos mucho más complicados.

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Glyn Davies, director de proyectos del WWF en el Reino Unido, dio la bienvenida a este descubrimiento.

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"En un momento en que la tasa de especies en peligro de extinción está aumentando, cualquier investigación que ayude a fortalecer nuestro conocimiento del complejo mundo de los procesos ecológicos y nos ayude a salvar especies es positivo", comentó Davies a la BBC.

Judith Burns
BBC

El primer móvil hecho de maíz, a la venta en EE.UU.

2009-08-22T18:40:00.000-07:00

¿Qué es verde, hecho de maíz y con botones?
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Así titula el New York Times una información sobre el primer teléfono móvil cuya carcasa está realizada con bioplástico extraído a partir del maíz.
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El Samsung Reclaim será comercializado por la operadora Sprint a partir de la semana que viene en Estados Unidos, por un precio de 50 dólares.
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La carcasa de bioplástico basada en el maíz es sólo una parte de las características ecológicas de este producto.
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Sprint anunció a principios de esta semana que el 4% de las ventas de este teléfono, lo que equivaldría a dos dólares por ejemplar, irán destinadas a la conservación de la Naturaleza.
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Además, el Samsung Reclaim pita cuando su batería está totalmente cargada para evitar malgastar energía, y su navegador incluye un acceso directo a noticias medioambientales.
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Por su parte, la carcasa está disponible en los colores '«azul océano» y «verde tierra», indica The New York Times.
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A pesar de tener un diseño similar a la Blackberry, este terminal entra dentro de un nuevo mercado de teléfonos de bajo coste con teclado completo, y está enfocado a los mensajes de texto y a la gestión de correos electrónicos.
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abcdesevilla.es

La herramienta estará presente en cuarenta países, entre ellos España, en los que los ordenadores contaminantes no se podrán comercializar.

2009-08-22T18:30:00.000-07:00

La herramienta de Evaluación Ambiental de Productos Electrónicos (EPEAT), creada por la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos en 2006 ya es internacional.
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El aparato que selecciona y evalúa los ordenadores tanto de mesa como portátiles ya está disponible en 40 países, entre los que se encuentra España.
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Jeff Omelchuck, director ejecutivo de EPEAT se ha mostrado entusiasmado hacia esta nueva medida y ha declarado que este "es un acontecimiento emocionante" (segun agencia AFP)
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A partir de ahora, estos cuarenta países incluidos en el plan, entre los que están los estados de Europa, China, Japón, Taiwán, Australia, Nueva Zelanda, Brasil, Mexico y Canadá, podrán acceder a un registro en los que se mostrará los productos que están disponibles en el país por respetar el medio ambiente y sus características específicas adecuadas a cada lugar.
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Los fabricantes de tecnologías registrarán los productos catalogados como bronce, plata u oro, según se adecúen a los requisitos medioambientales de la EPEAT.
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Los ordenadores que se pongan a la venta deben ser registrados en esta herramienta evaluadora, por lo que los productos que no sean ecológicos no podrán ser comercializados.
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siliconnews.es

CABA colectivo híbrido - Universidad de La Plata - APA - CEAP - TAT

2009-07-10T13:19:00.000-07:00

La Ciudad de Buenos Aires presento, en el predio de Parque Sarmiento, al primer colectivo híbrido diesel eléctrico que circulará por las calles porteñas.

El vehículo, que será sometido a una serie de testeos para evaluar su funcionamiento, se construyó enteramente en el país y apunta a minimizar las emisiones de gases y los niveles de ruido.

Su desarrollo estuvo a cargo de la Agencia de Protección Ambiental, la Universidad Nacional de La Plata, la Cámara Empresaria de Autotransporte de pasajeros y la empresa TAT.

El vehículo será sometido a un período de pruebas, durante dos meses.

Si arroja resultados positivos, se incorporará a algún trayecto oficial.

El funcionario se mostró confiado en que “paulatinamente” se irán “reemplazando todos los colectivos que están un poco viejos por esta nueva tecnología”.

Los rodantes funcionan mediante energía térmica y eléctrica, ya que están compuestos por dos motores, uno alimentado a diesel y otro eléctrico.

Durante el frenado, el segundo actúa como generador, permitiendo la recuperación de parte de la energía cinética, para almacenarla en el banco de baterías.

Según datos oficiales, tiene la capacidad de recorrer el doble de distancia que un modelo diesel, utilizando la misma cantidad de energía, ya que tiene menor pérdida de la misma en el motor en la transmisión y cuando se encuentra detenido.

En trayectos cortos, podría utilizar sólo el eléctrico y evitar el consumo de combustible fósil.

Un bus diesel normal tiene un costo aproximado de 127.000 dólares, mientras que un híbrido fabricado en el país tiene un valor de 170.000 dólares, un 40% más elevado.

Reemplazar el 2% de la flota común actual demandaría una inversión de 21.735.000 pesos y permitiría reducir 45.360 toneladas de CO2.

Canal.Ar

Automóvil de hidrógeno es open source

2009-06-17T19:38:00.000-07:00

Ha sido Londres la ciudad en donde se presentó un automóvil más.

El Riversimple Urban no es un auto ordinario ya que cuenta con poderosas caracterísitcas que lo hacen único en su clase.

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Para empezar, este auto de dos plazas tiene una velocidad máxima de 80 km/h, llega de 0 a 50 km/h en solo 5.5 segundos y tiene una autonomía de 386 kilómetros.

Todo a base de hidrógeno lo que resulta en emisiones de 30g/km, que dicen es un tercio de lo que emiten el Toyota Prius y el Honda Insight.

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Es de llamar atención que el diseño del auto es open-source, lo que quiere decir que cualquier persona o compañía puede tener acceso para fabricar sus propias versiones del Riversimple.

Además es muy importante hacer notar que esta tecnología está lista hoy y no en 5 0 10 años.

Carlos Gutierrez

fayerwayer.com

Crean la primera necrópolis solar del mundo

2009-05-27T23:43:00.000-07:00

En Barcelona, España

Una comunidad periférica de Barcelona, en España colocó en un cementerio 462 placas fotovoltaicas, las cuales generan 100w de electricidad, que proveen de energía a unos 60 hogares.

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Se trata del primer cementerio solar del mundo, afirma la BBC Mundo en su portal de internet.

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Si bien era un sitio que ya tenía un uso específico, el de ofrecer descanso a los muertos, a los responsables del cementerio de Santa Coloma de Gramanet se les ocurrió que podían aprovechar las extensiones de terreno para generar energías limpias.

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"Vimos que en las cubiertas de los nichos, al igual que en plantas industriales, se podían utilizar para generar electricidad a partir del sol", le explica a BBC Mundo Esteban Serret, responsable de Live Energy, compañía que gestiona esta iniciativa.

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El Ayuntamiento de Santa Coloma, una ciudad muy urbanizada que carece de espacios diáfanos sin ningún tipo de sombra, acogió con los brazos abiertos este plan.

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En esta especie de mini urbanización póstuma, con bloques de nichos de cemento adornados con flores, fue necesario diseñar un sistema de placas fotovoltaicas que estuviera en armonía con la arquitectura del recinto.

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"Aunque podemos generar hasta 600kw, por la disposición de los nichos, sólo podremos llegar a los 400kw", aclara Serret, quien también comenta que para aprovechar mejor los rayos del sol habrían tenido que elevar más las placas, pero entonces irrumpiría en el paisaje del cementerio", agrega.

Recuperación a largo plazo

La energía que se obtiene de las placas se traslada por unos canales que llegan hasta la planta de transformación y es en la central de transformación donde se convierte en electricidad que se reincorpora a la red eléctrica, donde la compañía de electricidad FECSA la ofrece a los vecinos de Santa Coloma.

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De manera que Live Energy le cobra a la compañía de electricidad una prima de 540% de lo que en realidad les cuesta generar la energía.

Con ello van amortizando la inversión de 740.000 euros (US$1.027.000).

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"Todavía no lo puedo decir con exactitud, pero aproximadamente al año amortizaríamos unos 70.000 euros (US$97.000), con lo cual tardaríamos unos 10 años en recuperar la inversión", señala Serret.

Es por esto que a día de hoy los beneficios no se cuenta en dinero.

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"Ahorramos 65 toneladas de CO2 al año, que es el equivalente a 4.600 árboles plantados o el consumo de unas 60 familias de un nivel medio", concluye Serret.

Redacción/ El Economista.com.mx

ECO Watercraft: La primera moto eléctrica para agua

2009-05-27T23:21:00.000-07:00

Una de las grandes críticas que se le hacen a las motos para el agua (Jet Ski), tiene relación con la contaminación por ruido que generan y los residuos que van dejando sus motores.

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Todo eso quedará en el olvido con la ECO Watercraft, la primera moto para el agua que funciona a baterías y con un motor eléctrico. .
Las ventajas de la moto saltan a la vista:

Funcionamiento silencioso y sin mayor contaminación.

Lo que se traduce en un transporte que puede ser utilizado incluso en los lugares donde las motos convencionales se encuentran prohibidas.

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La ECO Watercraft logra velocidades máximas de 80 Km/h (50 mph) y sus baterías le entregan una autonomía de hasta 3 horas, claro que estos números podrían variar para cuando se concluya con su desarrollo y sea lanzada comercialmente.

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La empresa encargada de su desarrollo se muestra tan consciente de la importancia del medio ambiente, que incluso señala que obtendrá toda la energía que requiere para su funcionamiento de fuentes renovables.

fayerwayer.com

Industria 'verde' pide apoyo económico a bajas emisiones carbono

2009-05-26T18:12:00.000-07:00

Altos ejecutivos de compañías energéticas, de autos eléctricos y de energía solar y eólica demandaron el martes que los gobiernos desechen los combustibles fósiles cuando suscriban un nuevo acuerdo climático a firmarse en diciembre.

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Siete meses antes de que el mundo se reúna para discutir un nuevo acuerdo mundial que reemplace al Protocolo de Kioto, ejecutivos e inversionistas solicitaron estrictas metas de reducción de emisiones de carbono, durante Cumbre Empresarial Mundial sobre Cambio Climático en Copenhague.

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"La reducción de emisiones a esta escala afectará profundamente al negocio", señaló un borrador visto por Reuters y escrito por un "Consejo Climático de Copenhague" de 12 presidentes ejecutivos, y académicos y grupos de desarrollo.

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El bosquejo sostiene que los gases con efecto invernadero llegarán a su máximo durante la próxima década.

Una declaración definitiva sería entregada más tarde el martes al jefe del Secretariado de Cambio Climático de la ONU Yvo de Boer, y al primer ministro danés Lars Lokke Rasmussen.

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Copenhague también será sede de la Cumbre Mundial del Clima de la ONU a realizarse en diciembre.

La firma del borrador incluye a compañías como PwC, DONG Energy, Vestas, Duke Energy, Masdar, Virgin Group y Suntech Power.

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El comunicado reúne comentarios de toda la industria, incluidos más de 500 ejecutivos que asisten a la Cumbre Empresarial Mundial sobre Cambio Climático entre el 24 y 26 de mayo, afirmó Erik Rasmussen, fundador del consejo.

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"El nuevo tratado climático debe instar al desarrollo de nuevas tecnologías a través de fondos públicos", propuso el comunicado.

"Los gobiernos debieran esforzarse por terminar con subsidios que favorecen al transporte e infraestructuras energéticas de altas emisiones", agregó.

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Políticos sostuvieron en la conferencia que la industria debiera ejercer presión a los gobiernos para apoyar las bajas emisiones de carbono, en lugar de penalizar las altas emisiones, argumentando que la tecnología ecológica es una oportunidad.

Algunos ejecutivos en la conferencia dudaron de las motivaciones de las grandes empresas, diciendo que hablan de ecología mientras siguen operando normalmente, por ejemplo al invertir en combustibles fósiles.

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Empresarios de tecnologías limpias solicitaron más dinero para ellos.

"Necesitamos apoyar a los innovadores", dijo Shai Agassi, presidente ejecutivo de la compañía de infraestructura para autos eléctricos Better Place.

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"Hay un número de líderes empresariales que están corriendo riesgos.

Necesitamos apoyar a esta gente", complementó David Blood, socio de Generation Investment Management.

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Escrito por Gerard Wynn;

editado en español por Mario Naranjo

Reuters

Ford inició producción de motores ecológicos

2009-05-21T23:28:00.000-07:00

Ford inició ayer la producción de sus nuevos motores EcoBoost, una de las piezas básicas de su plan de reestructuración, en la planta de Cleveland, que ha permanecido cerrada desde el 2007.

El proyecto recibió una inversión de 55 millones de dólares y se espera que la reapertura de la instalación dé empleo a unas 250 personas.

El inicio de la producción de motores EcoBoost es la culminación de un proceso de dos años de desarrollo de esta tecnología, que permite reducir el consumo en 20% y las emisiones de dióxido de carbono en 15%.

Ford calcula producir en tres años 750.000 autos en EEUU y 1,3 millones en el mundo, equipados con motores EcoBoost

entornointeligente.com

Edificios, uno de los principales causantes del cambio climático: Cemex

2009-05-21T01:44:00.000-07:00

La empresa Cemex aseguró que los edificios son uno de los principales causantes del cambio climático.
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Señala que representan alrededor de 40% del consumo de energía en todo el mundo.
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La firma anunció que, en colaboración con el Consejo Mundial de Negocios Para el Desarrollo Sustentable y empresas de construcción, diseñarán un plan de transformación para el sector de la construcción.
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También emprenderán un programa de trabajo para lograr la reducción de 60% de la energía utilizada en edificios.
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Rafael H. Guadarrama
Fuente: Once Noticias

Azoteas Verdes, Una Opción Rentable.

2009-02-28T15:26:00.000-08:00

• Los Beneficios Ambientales Están Estrechamente Relacionados Con Los Beneficios Económicos. • Ahorro En El Mantenimiento Del Inmueble Y Ahorro De Energía (reducción Del Uso De Aire Acondicionado Hasta En Un 40%). • Mayor Calidad De La Edificación Y En Su Estética. • Aumenta El Valor Del Inmueble Entre Un 15 Y Un 20%.

En la actualidad el desarrollo urbano vertical crece a paso acelerado, poco a poco se van quedando atrás las construcciones con grandes jardines y los edificios van ganando terreno a las áreas verdes.

Las azoteas y muros verdes se han convertido en una alternativa real para contrarrestar este efecto.

Son una solución que presenta grandes beneficios económicos, ambientales y de salud.

La tendencia internacional en la construcción se inclina a los llamados edificios verdes.

En México, Econstrucción, empresa constructora sustentable mexicana, provee servicios de diseño, instalación y mantenimiento de azoteas y muros verdes.

La vegetación propuesta se adapta al clima del lugar específico de la instalación con el propósito de reducir al mínimo las necesidades de mantenimiento.

El sector de la construcción consume grandes cantidades de energía tanto en la ejecución de la obra, como en su uso cotidiano una vez habitada.

Según el Consejo Mexicano de Edificación Sustentable, los edificios representan el 65% del consumo total de energía, emiten el 30% de gases de efecto invernadero y consumen el 35% del agua.

A través de un proceso de construcción sustentable, Econstrucción pretende aumentar la eficiencia en el uso, transporte, limpieza y reciclaje de los desperdicios de la obra, así como en el uso de recursos no renovables como el agua, la luz y el gas.

Busca además mejorar el impacto durante el ciclo de vida de sus inmuebles sobre la salud humana y el entorno mediante el cuidadoso estudio del emplazamiento, diseño, construcción, operación y mantenimiento de la obra.

Una azotea verde reduce considerablemente el efecto “isla térmica” que es un fenómeno climático ocasionado por el calor que emiten los vehículos, los procesos industriales y los rayos solares al reflejarse en el asfalto, en el concreto y en las azoteas impermeabilizadas de las áreas urbanas, lo que ayuda a disminuir la temperatura ambiente.

También protege a la loza y al impermeabilizante del calor y de los rayos ultravioleta.

En un día soleado de verano promedio, la temperatura de una azotea común puede llegar a oscilar entre los 25 y los 50 grados centígrados.

Una azotea verde, dependiendo de su estructura, puede reducir los cambios de temperatura en la loza hasta en un 100%.

Esto trae grandes ahorros en el uso del aire acondicionado, diminuyendo hasta un 40%.

Los beneficios económicos de una azotea verde se muestran en el incremento de entre un 15 y un 20% en el valor del inmueble.

Garantiza una vida más larga a la estructura del edificio; reduce los costos de energía; capta agua pluvial que puede ser reutilizada para riego; garantiza la impermeabilización hasta por 30 años y aumenta la tasa de retención de los inquilinos gracias al aumento en confort.

Adicionalmente, la instalación de una azotea verde puede traer beneficios fiscales por medio de un descuento en el impuesto predial.

bureaudeprensa.com

El móvil más ‘verde’ de Samsung en el MWC

2009-02-16T08:26:00.001-08:00

Llamado Blue Earth, el teléfono móvil con pantalla táctil incorpora un panel solar para su recarga, además de estar fabricado con botellas de plástico reciclado.
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Por Rosalía Arroyo
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Llevamos tiempo diciendo que el Mobile World Congress nos mostrará las cosas más interesantes y apasionantes de la industria de la movilidad, como el nuevo terminal de Samsung, que le lleva a ganar la carrera en el desarrollo del primero teléfono que utiliza la energía solar para funcionar.
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Se llama Blue Earth y se presentará durante esta semana en Barcelona.
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Según las primeras noticias, el teléfono cuenta con una pantalla táctil además de un panel solar integrado en la parte posterior capaz de cargar la batería durante el día.
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Por el momento no se conocen especificaciones técnicas ni cuánta energía solar generan los paneles, pero el teléfono cuenta con una batería tradicional, lo que hace suponer que el cargador es capaz de alargar la vida de la batería, pero desgraciadamente no sustituye la carga convencional.
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Además de contar con un cargador solar, el terminal está fabricado con botellas de plástico reciclado y no contiene sustancias tóxicas.
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Y por si esto fuera poco para etiquetar al Blue Earth como el terminal más ecológico, incluye también un podómetro que ayuda a los usuarios a calcular cuándo carbono ahorran caminando en lugar de moverse en coche y un modo de conservación de energía que ofrece al usuario la posibilidad de ahorrar batería reduciendo el brillo de la pantalla.

No más bolsas de plástico

2008-10-09T10:00:00.000-07:00

El Senado bonaerense acaba de aprobar una ley que obliga a los comercios a cambiar las bolsas de polietileno, que hoy son entregadas para el transporte de mercaderías, por contenedores de material degradable o biodegradable que reduzcan el impacto en el ambiente.

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En el caso de los hipermercados, supermercados y minimercados de venta al por menor, el plazo para el reemplazo de las bolsas será de 12 meses, en tanto que los comercios más pequeños tendrán hasta 24 meses para hacerlo.

La norma prevé además la aplicación de sanciones (multas y clausuras) para quienes, superado ese plazo, sigan entregando bolsas de polietileno a sus clientes.

De esta manera se da un paso decisivo en todo el territorio de la provincia de Buenos Aires para eliminar estos elementos nocivos del ambiente.

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Este cambio, en apariencia simple, representa una nueva mirada, imprescindible, sobre nuestras costumbres.

No se trata sólo de eliminar una bolsa de polietileno; significa asumir que nuestros hábitos de consumo están afectando el planeta y es momento de cambiar.

Se estima que sólo en la Argentina se desechan 150 bolsas por persona cada doce meses, lo cual equivale a varios miles de millones por año.

En el mundo, se calcula que se utilizan más de 500.000 millones de estas bolsas, lo cual termina a menudo afectando gravemente la vida silvestre, sobre todo la fauna marina.

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En la Argentina, se usan métodos para proteger cultivos

2008-07-06T13:47:00.001-07:00

COMBATEN EL GRANIZO Y LAS HELADAS

En Argentina hay varios programas con estrategias para controlar el tiempo meteorológico

Mendoza aplica los métodos más avanzados

Una de sus luchas es contra el granizo

Usan el yoduro de plata para convertir el granizo en partículas más pequeñas o en agua: siembran nubes con cohetes disparados desde tierra, con bengalas lanzadas desde aviones o mediante generadores de superficie

Cuando se detectan las nubes graniceras se disparan los cohetes

Si la tormenta es de magnitud es imposible combatirla, sino los cristales de hielo se convierten en pequeñas partículas que al caer no provocan daños

A veces se transforman en agua por el aumento de la temperatura del aire

Eduardo Martín, de la Dirección de Agricultura y Contingencias Climáticas, dijo que implementar el sistema entre octubre y abril le cuesta al gobierno provincial algo más de 11 millones de pesos

"Cada vez funciona mejor": en la temporada 2007-2008, hubo un 33 % menos de daños respecto al promedio de los últimos 10 años

Sólo en Mendoza se usa el yoduro de plata

Jujuy mantiene el método ruso para proteger 20 mil hectáreas de cultivos

En Mendoza también se fabrica nieve con cañones de agua comprimida para que las pistas mantengan su esplendor en temporada

El Valle de Las Leñas, punto estratégico en pistas de esquí, aplica ese método: usa 30 cañones de nieve para cubrir entre 2.240 y 2.680 metros

Jorge Torres, gerente del departamento Montañas de Las Leñas, dijo que el sistema es efectivo con poca humedad y con temperaturas inferiores a cero grado porque el agua se congela

Es un laberinto de cañerías bajo tierra de 7,5 kilómetros y con un sistema de 158 hidrantes a los que se aplican los 30 cañones

Cada uno expulsa agua pulverizada hasta 50 metros

El agua se transforma en nieve al chocar con la atmósfera muy fría

Para luchar contra las heladas en el alto Valle de Río Negro y Neuquén usan dos métodos activos : la calefacción y el riego por aspersión, que buscan crear artificialmente un microclima

Las plantaciones protegidas por el riego tiene aspersores por todo el monte: dejan caer agua cuando hay temperaturas bajo cero

El calor liberado por el agua al congelarse se trasmite a las yemas, flores o frutos

El sistema de calor es el más antiguo: hoy se usan calefactores

INFORMES: CORRESPONSALIAS DE MENDOZA Y NEUQUEN

Clarin

La manipulación del clima, un sueño cada vez más cercano

2008-07-06T13:47:00.000-07:00

CRECEN LOS INTENTOS PARA PROVOCAR O FRENAR LLUVIAS, DISOLVER EL GRANIZO Y FABRICAR NIEVE

Pese a que los científicos más prestigiosos no avalan los experimentos para modificar el "clima" --en realidad, el estado del tiempo-- este tipo de proyectos se amplían. El próximo se pondrá en marcha cuando arranquen los Juegos Olímpicos.

Desde siempre el hombre ha querido conquistarlo todo: la Tierra, el mar, el cielo, la Luna

Se ha esmerado en imitar a la naturaleza creando playas, islas y hasta montañas de nieve artificiales, entre otras rarezas

Y el sueño de modificar el tiempo meteorológico también ha estado presente, desde las primitivas danzas hasta la siembra de nubes para que llueva, los métodos se fueron haciendo cada vez más sofisticados, a costa de inversiones multimillonarias que son vistas con cierto escepticismo por los científicos

Ahora los chinos, por ejemplo, aseguran que van a bombardear las nubes con cohetes para impedir que llueva durante los Juegos Olímpicos...

Hay que aclarar que los organizadores eligieron que los juegos empiecen a las 8 de la noche del día 8 del mes 8 del año 2008 porque --según la tradición de su cultura--, el 8 es un número que les da suerte

Pero enseguida se escucharon voces críticas sobre la fecha porque es justamente el mes de mayores lluvias

La estadística indica que hay una probabilidad del 50 % de que llueva en Pekín

No era más sencillo hacer las Olimpíadas en otra época en lugar de tratar de modificar el tiempo artificialmente , preguntan con cierto desdén los más críticos

Lo cierto es que el arsenal de medios dispuesto por el gobierno de China para modificar el tiempo meteorológico es enorme: satélites, aviones, radares, una computadora para predicción meteorológica, 5.000 lanzaderas espaciales de misiles y más de 30.000 personas que trabajan en el asunto

Los chinos tienen dos planes

En uno de ellos harán una modificación en el intento, ya antiguo, de tratar de influir sobre las lluvias. La manera clásica y tradicional es mediante la inyección de yoduro de plata a las nubes para evitar que caiga granizo

Estos núcleos de condensación hacen que crezca el número de gotas y limita el crecimiento de los cristales de hielo.El sistema que usarán los chinos buscará minimizar la acción del vapor de agua, para evitar que llueva y disipar las nubes

Van a usar una sustancia mineral no contaminante llamada diatomita (una roca silícea con gran capacidad de absorción de humedad)

En síntesis: bombardearán las nubes con diatomita para sembrarlas con núcleos de condensación que actuarán como si fueran un "papel secante" del vapor de agua

Este intento se suma a muchos otros (descargas eléctricas, cohetes con sustancias hielógenas, aviones que descargan núcleos de condensación artificiales)

De hecho, ahora en Los Angeles las autoridades anunciaron que invertirán más de un millón de dólares para combatir la sequía sembrando nubes para provocar lluvias

Y sin ir más lejos, aquí mismo, en nuestro país, hay provincias donde "crean" nieve con cañones, combaten el granizo y calefaccionan zonas de cultivo para protegerlas de las heladas.

Los especialistas consultados por Clarín son críticos con todos estos experimentos : coinciden en que hasta el momento ningún intento de modificar el tiempo meteorológico puede ser considerado muy serio y menos que sus logros estén probados científicamente. No existe la tecnología suficiente para modificar el tiempo meteorológico

Los que se proponen son métodos antieconómicos o directamente irrealizables , dice Osvaldo Canziani, del grupo II del Panel Intergubernamental de Cambio Climático, que ganó el Premio Nobel de la Paz en 2007

Para Celeste Saulo, doctora en Ciencias de la Atmósfera, Profesora del Departamento de Ciencias de la Atmósfera y los Océanos (FCEyN y UBA) e investigadora del Centro de Investigaciones del Mar y la Atmósfera (CIMA), hay evidencias de que el hombre puede interactuar en algunas de las cadenas de los complejos procesos internos de las nubes, como de hecho ya ocurre con la siembra artificial de nubes

Pero esas evidencias no significan que haya pruebas científicas irrefutables

Y aún no hay documentados casos en que se haya podido inhibir lluvia

Controlar la lluvia sería un poder impresionante

Si un sistema lo hubiera logrado en un 20 % ya lo estaría aplicando todo el mundo

Yo diría que por ahora todo es materia de investigación --explica Héctor Ciappesoni, director del Servicio Meteorológico Nacional--

Aunque se conozcan los fenómenos meteorológicos, no es fácil reproducirlos, son muy complejos .

Mariana Iglesias

Clarin

DESCONTAMINADOR DE CAMIONES -

2007-02-17T20:28:00.000-08:00

Los camiones deben ser descontaminados indefectiblemente al salir a las rutas y/o calles, deberia ser prohibitivo circular contaminando.
en el caso de ser un mercado de alimentos, como el de frutas y verduras, pescados y carnes el problema no solo se hace a las salida sino tambien a la entrada.
esta tecnologia es adaptable para cualquier tipo de industria, ya sea petrolera, minera, servicios ambientales, quimicas etc.
en rutas y fronteras es necesaria para cumplimentar con la reglamentacion del cordon sanitario.

Arte de la tecnica-

FUNCION GENERAL
- Máquina de rodillos con pulverizador de agua, AUTONOMO, POLIVALENTE, ROBUSTO y SIMPLE DE USAR permitiendo una limpieza eficaz y rápida de los neumáticos, chasis, guarda barros, laterales de camiones, acoplados, semi-remolques, remolques (4x2, 6x4, 8x4) hasta 60 Tn.UTILIDAD- A la salida de canteras, obras, minas, areneras, descargas, refinerías, terminales,...

OBJETIVO
- Preservar la salubridad y la seguridad de las vías públicas, eliminando los restos de barros, piedras, residuos, hidrocarburos,...
- Valorizar la imagen de su empresa a través de la protección del medio ambiente y la reducción de accidentes en las vías públicas.

TECNOLOGIA DINAMICA Y AUTONOMA
- 2 filas de rodillos montados sobre un chasis,
- el camión se posiciona sobre los rodillos de la máquina,
- acelerando, los ejes motores del vehículo arrastran los rodillos motores del barrosjet,
- por el intermedio de cadenas, estos rodillos motores arrastran la totalidad de los otros rodillos poniendo, en consecuencia, en rotación todas las ruedas del camión,
- La rotación de las ruedas produce la fuerza centrífuga permitiendo la evacuación de barros y otros residuos de los neumáticos, chasis,... CAMION, MOTOR DEL SISTEMA

TRASNFORMACION DE RSU EN FUEL OIL

2007-02-17T20:25:00.000-08:00

Una de las alternativas que se le puede dar al uso de los residuos solidos urbanos RSU es la transformacion en fuel oil.
utilizando de este modo el 100% del RSU.

para ver fotos clickear titulo

PLANTAS DE TRATAMIENTO DE RSU - SEPARACION DE RESIDUOS SOLIDOS URBANOS

2007-02-17T20:14:00.000-08:00

Según nuestra experiencia el reciclaje es un aporte a la sociedad para la problemática del medio ambiente y la salud, tiene implicancias socioeconómicas y sociopolíticas inmediatas, se concientiza a la sociedad al tema medioambiental en la segregación de los residuos, se importa menos materias primas ya que se produce para su reciclaje, se crea toda una gama de industrias y micro emprendimientos dedicados al reciclaje, como por ejemplo, fabricación de mobiliario urbano a partir de los plásticos,...

Generalmente los municipios son los tomadores de los proyectos, y los que los implementan y ponen en marcha, con asistencia técnica, luego de un tiempo, estas plantas se pueden concesionar a una empresa privada para que la opere.

No hace falta la segregación de los residuos antes de la llegada a la planta, pero si se hace, con la colaboración de los vecinos y las empresas mucho mejor ya que vendría el residuo mas limpio y se conciencia a la población en el tema medioambiental.

La empresa produce por sí misma todas las tecnologías necesarias para esta clase de industrias. Esto garantiza el éxito de los proyectos y su asistencia técnica, dada la magnitud de soluciones y experiencia internacional en diversas ciudades disimiles del mundo.

Especialista en unidades completas de separación y compostaje, la empresa tiene condiciones para atender todas las líneas de tratamiento de residuos :

· Preparación de residuos domiciliarios.
· Separación para beneficio de residuos industriales, trituración de neumáticos, palets, etc...
· Separación y reciclaje de las Colectas Selectivas y Residuos Comerciales.
· Revalorización de escorias de incineración.
· Reciclaje de residuos de demolición.
· Unidad completa de compostaje – refinamiento.

Con sus técnicas de :

· Selección secuencial.
· Selección ponderal de pesados / livianos.
· Selección densimétrica del Compost.
· Selección balística.
· Selección móvil.

Sus nuevos productos :

· Separador aerólico TROMMAIR
· Separador de envases plásticos por análisis neuronal.
· Separador aerólico de escombros
· Densificador de ferrosos
· Abridor de bolsas

Referencia : en Europa, con más de 80 realizaciones para la preparación y el reciclaje de residuos.

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